10 lag är redan anmälda och jag tror med största sannolikhet att vi kommer ha fullt hus dvs minst 12 lag på startlinjen den 19 December. Är det någon som glömt anmäla sig så hör av er till info@hjarup-slotracing.se
Det blir en spännande batalj på Stillmans 4-spåriga 32 meters Scalextric Sport bana. Hornen kommer växa så det gör ont i pannan på vissa. Gummirester, svett och lukten av nervositet kommer blandas med aromen av nybryggt kaffe och pepparkakor (kanske inte nybakta, men goda).
Önskar alla teamen ett stort lycka till och ha en härlig raceday.
Produkter, evenemang, mässor, tävlingar och en massa annat kul från Bilbanevärlden !
fredag 17 december 2010
Nytt nummer av SlotMagazine ute nu ! NR 18
Hur går det med språkträningen , Spanskan är lite knepig att bemästra men bilderna är inte så dumma att kika på för oss (mig inkluderad) som inte läser Spanska så bra :-)
http://www.slotmagazine.com.ar/SLM2010.htm
Håll tillgodo !
http://www.slotmagazine.com.ar/SLM2010.htm
Håll tillgodo !
tisdag 16 november 2010
söndag 14 november 2010
Deltävling 3 i Skåne-Blekingeserien avgjord idag i Svalöv
Dagens deltävling i SB-serien gick av stapeln i Svalöv. DNQ-Racing vann strax före Double P's och Team Nano Seconds från Hjärup.
Det blev många jämna och spännande heat när SCX Nascars jagades runt banan.
Fullständiga resultat hittar du hos http://www.hjarup-slotracing.se/scalextric-resultat.html
Det blev många jämna och spännande heat när SCX Nascars jagades runt banan.
Fullständiga resultat hittar du hos http://www.hjarup-slotracing.se/scalextric-resultat.html
onsdag 10 november 2010
måndag 8 november 2010
Scalextric Digital - Nordingrå Höstlovet 2010
Tänk vad en C7042 Powerbase och lite golvyta kan åstadkomma !
söndag 7 november 2010
NSR 997 chassiebilder och teknisk information
CHASSIS:
NSR introduces completely new high-tech chassis and new anglewinder motor support with some solutions for best performance on all kind of tracks:
The chassis is completely new, it is nylon made “flat” design of 1 to 1,5 mm . thickness for maximum grip when cornering whilst capable to withstand crashes.
The one piece front axle can move vertically and there are 4 x 4/40 screws for front axle ground clearance adjustments to suit any different track surface .
As innovative concept there is a “V” shaped drop arm 64 mm . long which by meaning of two screws can be fixed rigidly at a required height (from 0 to 4 mm . ground clearance with an M2 x 6mm. screw positioned in the forehead hole) to the main frame chassis or either be set for a certain free drop (with an M2 x 8/10 mm. screw in the other hole). Further more you can install a spring (like the ones used for the chassis suspension system) to enforce the “drop” effect.
Anglewinder motor support is totally new! We have optimised all the fixed dimension so much to grant the possibility to produce narrower cars. The side screw pods are now closer to the centre and specifically are symmetric to guaranty the best car balance.
The sideway movements it has also being reduced by different support profile.
New triangular design; motor support is held in position to main chassis –according to our usual construction philosophy- by three screws (one in front and two at the side) which are only crossing it to screw into an independent ring. This allows the motor support to move independently from the chassis and in the desired amount (which can be set by simply unscrewing the screws from underneath).
The motor is of an anglewinder configuration now reduced from 19 to 15 degrees only, from the rear axle! This is a new record!
There are new standard plastic cups and new cups for suspension springs.
The motor weight is now exactly “balanced” with 50% on both side of the chassis .
It means that performance is better than previous motor supports.
The chassis comes with a removable traction magnet, located just ahead of the motor; the neodymium magnet is round, 4mm high and 8mm diameter with 3 different mounting positions.
The guide is counter-sunk well inside the drop arm guide to allow desired ground clearance by the use of thin spacers to be placed in between the guide itself and the drop arm.
Rear pillow block height allows the gear to protrude only 0.5mm under the chassis level thus leaving 1.5 mm . gear/track clearance.
PICK-UP GUIDE
The guide is similar to that of current offerings, but it is low-profile (only 1mm thickness); exclusive adjustable height using .005” , .010" or .020” new spacers, to cater for racing on all types of plastic tracks, as well as wooden tracks with raised, flush or recessed braid/copper tape to optimise the braids contact. The pivoting shaft is 8mm. high for a free vertical movement (12mm for rally version).
The brass connectors used to fix the wires to the guide are newly made, slightly bigger, chosen to guarantee a tough contact with our smallest thickness braids.
MECHANICAL
The components of NSR PORSCHE 997 are made up of the usual high-quality from NSR:
NSR1375 Medium black chassis
NSR1234 Guide drop arm 64mm Xhard violet
NSR1237 Triangular Anglewinder motor support Xhard violet
NSR3017 King EVO 21k long can motor, 21400rpm 322gr-cm
NSR4802 precision and very strong 54mm x 3/32" diameter axles
NSR5003 aluminium 17mm. diameter ‘front - NO air system’ 4/40 set screw front wheels
NSR5004 aluminium 17 mm . diameter 'Air System' 4/40 set-screw rear wheels (5003 Rally version)
NSR5226 ‘No-friction’ hard front rubbers 18 x 8mm
NSR5206 ”Supergrip' rear softer rubbers, 19 x 10mm
NSR4803 Autolubricant & no-friction oilites
NSR7114 Extralight & no-friction 14t pinion
NSR6531 Extralight & no-friction 31t red Anglewinder gear
NSR4843 Low friction racing pickup guide (4842 Rally version)
MOTOR
The motor for the Porsche 997 is the King EVO 21K, fully developed by triple World Champion Salvatore Noviello, made always by the same NSR philosophy: to realize high performance product without compromises!
King EVO 21K motor has 21400 RPM at 12Volts with an excellent torque value of 322 gr/cm.
The motor can is opened from both sides, it has cooling oval holes and the magnets are ceramics.
torsdag 4 november 2010
Ninco World Cup 2010 - 19-20 November
Uttagningarna i Karlskoga för Sverige är genomförda och det ser ut som det i dagsläget saknas en chaufför till det Svenska laget, vi hoppas det löser sig och att ett fullt lag kan dra ner till Kanarieholmarna och uppleva en riktig slotracingfest.
Här är ett direktcitat från Ninco World Cups egen blog.
"The final of the NWC 2010 will be held on the island of Gran Canaria, the race itself will take place in the town of Teror, very close to the capital, Las Palmas. Here is where the nominated hotel will be. This is the hotel we would like to recommend to teams: Hotel Eurostars Las Canteras.
From experience of previous years, the atmosphere generated by the participating teams sharing the hotel, is one of the greatest souvenirs of this event, as well making the transportation a lot easier. We have obtained special rates and the possibility to have 3 to a room. Download more information and the special rates here. Anyway, accommodation remains the responsibility of participating teams. "
Det finns en hel del läsvärt på den officiella bloggen och en del annat godis till exempel nedladdningsbara tävlingstidningar från föregående års race. Väl värt ett besök !
Här är ett direktcitat från Ninco World Cups egen blog.
"The final of the NWC 2010 will be held on the island of Gran Canaria, the race itself will take place in the town of Teror, very close to the capital, Las Palmas. Here is where the nominated hotel will be. This is the hotel we would like to recommend to teams: Hotel Eurostars Las Canteras.
From experience of previous years, the atmosphere generated by the participating teams sharing the hotel, is one of the greatest souvenirs of this event, as well making the transportation a lot easier. We have obtained special rates and the possibility to have 3 to a room. Download more information and the special rates here. Anyway, accommodation remains the responsibility of participating teams. "
Det finns en hel del läsvärt på den officiella bloggen och en del annat godis till exempel nedladdningsbara tävlingstidningar från föregående års race. Väl värt ett besök !
tisdag 26 oktober 2010
Kort rapport från VALLÅKRA RACEWAY i Skåne-Blekinge serien 2010-2011
Citerat från www.hjärup-slotracing.se
2010-10-25
Igår var det tävling i Skåne-Blekingeserien i Vallåkra. Tangerat rekord med 28 deltagare, 14 lag, och massor med rolig körning. Topp tre var inom 1,5 varv med Double P's som segrare före AutoTälta och DNQ Racing Team. I extraklassen vann Tomas "Indianen" Nilsson en välkommen seger. Tomas var även ansvarig för bilarna till lagtävlingen med den äran. I den preliminära sammanräkningen av resultaten på plats kom han dessutom sexa, i den slutliga kontrollräkningen blev det fjärde plats. Kompletta och officiella resultat här.
Tack till Vallåkra för ett bra arrangemang.
Nästa deltävling går den 14/11 i Svalöv.
2010-10-25
Igår var det tävling i Skåne-Blekingeserien i Vallåkra. Tangerat rekord med 28 deltagare, 14 lag, och massor med rolig körning. Topp tre var inom 1,5 varv med Double P's som segrare före AutoTälta och DNQ Racing Team. I extraklassen vann Tomas "Indianen" Nilsson en välkommen seger. Tomas var även ansvarig för bilarna till lagtävlingen med den äran. I den preliminära sammanräkningen av resultaten på plats kom han dessutom sexa, i den slutliga kontrollräkningen blev det fjärde plats. Kompletta och officiella resultat här.
Tack till Vallåkra för ett bra arrangemang.
Nästa deltävling går den 14/11 i Svalöv.
torsdag 14 oktober 2010
torsdag 7 oktober 2010
söndag 3 oktober 2010
Nostalgimässan
 |
Stort tack till alla besökare vid våra bord, mycket trevliga återseenden och också en hel del nya ansikten och mycket gott och intressant bilbanesnack fick vi oss till livs idag. På återseende !
lördag 2 oktober 2010
ISRA Slotracing VM från USA Live streaming på USTREAM
8 Svenska, 7 Finska och 2 Danska gubbs är på plats, se om du känner igen dom. Det finns en kanal på USTREAM där dom sänder Live. http://www.ustream.tv/channel/isra-worlds-2010
Officiell hemsida för tävlingarna http://israworlds.com/index.php
Tävlingarna pågår 2 till 9 Oktober i Chicago USA.
Officiell hemsida för tävlingarna http://israworlds.com/index.php
Tävlingarna pågår 2 till 9 Oktober i Chicago USA.
måndag 27 september 2010
Tävlingsserie för bilbanebilar i Skåne-Blekinge säsongen 2010-2011
Förra året kördes en första säsong, även vi på Slotcar 4 fun var med och körde och upplägget som sådant var mycket uppskattat av deltagarna, vissa tävlingar hade vi 28 startande - en fantastisk mängd glada slotrejsers som umgicks och hade kul en hel dag.
Vi citerar ur inbjudan från huvudarrangörerna:
"Efter sommarens dryga uppehåll med allehanda andra oväsentliga aktiviteter än bilbanekörning, är det så åter dags att bjuda er alla till en ny säsong av Skåne-Blekingeserien. Vi startar upp med första tävlingen i Forsbacka 3:e Oktober. Denna säsong erbjuder ytterligare en deltävling, och sträcker sig från Oktober till Maj. För dem som var med förra omgången kommer huvuddragen att kännas igen då upplägget i stort sett är detsamma. Några justeringar i tävlingsformatet har dock gjorts och presenteras nedan.
Grundidén är att vi ska kunna träffas och köra på olika banor och mötas med jämbördiga bilar, och därmed kunna tävla under lika förutsättningar. Arrangerande klubb/baninnehavare bestämmer vilken biltyp som skall köras, och iordningställer ett antal av samma biltyp med likartad prestanda för att ha ett jämnt fält i tävlingen. Detta är med andra ord en handout-tävling, och körs i lag om två med lika delad körtid.
Tävlingarna på de olika banorna kommer därför ha olika bilval som är lämpade för den specifika banan. Varje deltävling ses som en enskild tävling, men seriesegrare kommer dessutom att koras. Förutom huvudtävlingen vid varje tillfälle står det arrangören fritt att köra en individuell supportklasstävling där klubben/baninnehavare bestämmer regler och biltyp och deltagarna får köra med egen bil.
Arrangören ska tillhandahålla körhandtag, men det är tillåtet att använda egna.
OBS: Vem som helst, varifrån som helst, är välkommen att anmäla ett lag. Man måste alltså inte vara från Skåne eller tillhöra en klubb i närheten för att deltaga.
Startavgift
200 kronor per lag och deltävling.
Tävlingsdatum och plats
3/10 Forsbacka
24/10 Vallåkra
14/11 Svalöv
19/12 Malmö
16/1 Forsbacka eller Hjärup (alt annan plats)
27/2 Asmundtorp
27/3 Hjärup
24/4 Lund
22/5 Forsbacka
Tävlingsformat
Tävlingen körs i par där de två förarna ska köra lika mycket var. Tävlingen körs i tre omgångar om 4 x 7,5 minuter (längre heat än förra säsongen), och de två bästa omgångarna för varje lag räknas till slutpoängen.
Tävlingarna går alltid på en söndag. Tidsschemat presenteras i inbjudan, men lokalen öppnar 08.00 och första start körs 09.30 Vi siktar på att vara färdiga senast 18.00.
Varje deltävling ses som en separat tävling till vilken man måste anmäla sitt lag.
Anmälan sker till info@hjarup-slotracing.se senast onsdagen i veckan före tävlingen. Max 12 lag till en deltävling p.g.a. lokalstorlek. Vid många anmälda lag premieras en jämn fördelning mellan klubbar. Hemmaklubben kan fylla ut om lediga platser finns. Tidsschemat tillåter dock att något extra lag kan deltaga, såvida lokalen också har förutsättningarna.
Nytt för denna säsong är att det förutom lagpoängen dessutom räknas poäng baserat på varje förares individuella resultat i varje omgång i lagtävlingen. Alla heat räknas och poängberäkningen sker med samma fallande skala som den lagbaserade cupen. Idén med denna extra poängberäkning är att möjliggöra för variation i laguppställningarna där erfarna förare kan bidra till mindre erfarnas förares lag utan att för den skull ge upp sina möjligheter att kämpa om en slutseger i serien.
Information om regler och formell inbjudan hittas som tidigare på http://www.hjarup-slotracing.se/ under Tävling och SB-serien."
torsdag 23 september 2010
Scalextricbana i Nossebro - Sweden
Byggd av Tommy Erlingson & Hans Andersson i Nossebro är den här trevliga banan (kopia av Catalunya). Det är en 4-spårig analog bana byggd med Scalextric Sport. Dessutom med en hel del trevliga byggnader och miljödetaljer runt banan. Ser verkligen ut som det blir många trevliga kvällar runt den banan med tät och spännande racing.
onsdag 22 september 2010
tisdag 21 september 2010
Slotmagazine edition 09.10 (Nätmagasin)
Vi här uppe i Norden är inte bortskämda med tidningar som handlar om slotracing eller bilbanor. Däremot i Spanien kan man :-) .
Följ länken här och njut av 60 sidor slot-underhållning i ett nätmagasin.
http://issuu.com/slotmagazine/docs/www.slotmagazine.es
Huvudsakligen på spanska men några artiklar är dubblerade på engelska och spanska.
Följ länken här och njut av 60 sidor slot-underhållning i ett nätmagasin.
http://issuu.com/slotmagazine/docs/www.slotmagazine.es
Huvudsakligen på spanska men några artiklar är dubblerade på engelska och spanska.
söndag 19 september 2010
lördag 18 september 2010
fredag 10 september 2010
onsdag 8 september 2010
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)